Die Antriebswende auf dem Wasser braucht Erklärer.
Elektroantriebe, E-Fuels und die Frage, welcher Kraftstoff die Schifffahrt dekarbonisiert. Wir erklären die maritime Antriebswende dort, wo sie entschieden wird.
Die Schifffahrt steht vor der größten technologischen Umstellung seit dem Wechsel vom Segel zum Dampf. Elektrische Antriebe erobern Binnengewässer, Häfen und Küstenverkehre. Für die Hochsee konkurrieren Methanol, Ammoniak, LNG und Hybridlösungen um die Rolle des Kraftstoffs der Zukunft, und mit FuelEU Maritime und den Klimazielen der IMO ist der Zeitplan kein Vorschlag mehr, sondern Regulierung.
Für Unternehmen in diesem Markt entsteht daraus eine kommunikative Aufgabe, die über klassische Produkt-PR hinausgeht. Reeder, Werften, Zulieferer und Hafenbetreiber müssen erklären, warum sie sich für eine Technologie entscheiden, wie sie mit Unsicherheit über Verfügbarkeit und Preis grüner Kraftstoffe umgehen und was ihre Wahl für Kunden, Investoren und Politik bedeutet. Wer das verständlich kann, gewinnt Vertrauen. Wer es nicht kann, überlässt die Deutung anderen.
Was wir für die maritime Wirtschaft tun
Wir beraten Unternehmen der maritimen Wirtschaft bei der Positionierung in dieser Debatte und bringen ihre Themen in die Medien, die Entscheidungen prägen: Wirtschafts- und Leitmedien, Fachpresse der Schifffahrt und Energiewirtschaft, Technologie- und Nachhaltigkeitsressorts. Dazu gehören Strategie und Botschaftenentwicklung, Pressearbeit, Meinungsbeiträge und Interviews, Positionierung von Führungskräften auf LinkedIn sowie die Begleitung von Messen wie der SMM in Hamburg.
Unsere Themen reichen von elektrischen Antriebssystemen über Batterien und Ladeinfrastruktur in Häfen bis zu grünem Wasserstoff und seinen Derivaten als Kraftstoff für die Großschifffahrt. Wir kennen die technischen Argumente, die regulatorischen Rahmen und die Fragen, die Journalisten dazu stellen.
Für Torqeedo, den Pionier elektrischer Bootsantriebe, verantworten wir die Medienarbeit im deutschsprachigen Raum und positionieren das Unternehmen als Stimme der elektrischen Antriebswende auf dem Wasser.
Hamburg als Standort
Hamburg ist der größte deutsche Seehafen, Sitz führender Reedereien und Zulieferer und alle zwei Jahre Gastgeber der SMM, der wichtigsten Schiffbaumesse der Welt. Wir arbeiten dort, wo die Branche ihre Entscheidungen trifft.
